在耐候板激光焊接是利用高能量密度的激光束作为热源进行焊接的一种高效精密的焊接方法。按激光聚焦后光斑作用在工件上功率密度的不同，激光焊可分为传热焊(功率密度小于105 W/cm2)和深熔焊(也称锁孔焊，功率密度大于l06 W/cm2)，。传热焊是激光将金属表面加热到熔点和沸点之间，通过热传导，热能从表面传向金属内部，使熔化区逐渐扩大，凝固后形成焊点或焊缝，其熔深轮廓近似为半球形。

　　传热焊的特点是激光光斑功率较低，激光被耐候板表面反射较多，吸收率较低，焊接熔深浅，焊接速度慢，主要用于厚度在1 mm以下的小工件的焊接。深熔焊是金属表面被激光加热到沸点，使金属熔化和汽化，产生的金属蒸气对熔化的液态金属产生一个附加压力，使熔池金属表面向下凹陷，产生一个较深的小孔，故激光束可深入到焊件内部，形成深度和宽度都比较大的焊缝。

　　按激光对工件的作用方式和激光器输出能量的不同，激光焊可分为连续激光焊和脉冲激光焊。连续激光焊主要采用CO2激光器，焊缝成形主要由激光功率和焊接速度确定，此方法主要用于厚耐候板深熔焊。脉冲激光焊主要采用红宝石、钕玻璃、YAG等激光器，类似于点焊，每个激光脉冲在金属上形成一个焊点，此方法主要用于微型、精密元件和一些微电子元件的焊接。

　　激光焊接与常规焊接方法相比，其接头具有良好的抗热裂能力和抗冷裂能力。并且由于激光焊的热影响区小，接头的残余应力和变形比常规焊接方法小得多。激光焊接在焊接深度方面虽然比电子束焊小一些，但由于可免去电子束焊真空室对零件的局限，且无需在真空条件下焊接，故应用前景更为广阔。

　　在电厂的建造和化工行业，有大量的管一管、管板接头，用激光焊可得到高质量的单面焊双面成形焊缝。在船舶制造业，用激光焊焊接厚板，接头性能优于通常的电弧焊，降低产品成本，提高构件可靠性，有利于延长船舶的使用寿命。激光焊还可应用于电动机定子铁芯的焊接，发动机壳体、机翼隔架等飞机零部件的生产，航空涡轮叶片的修复等。

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